> 高精地图+车道级导航 高德地图双拳出击助力自动

高精地图+车道级导航 高德地图双拳出击助力自动

时间:2020-11-16 13:20


  近年来,车联网备受关注,是互联网科技、汽车等行业的热门线G通信、AI、大数据等最新技术的高精地图,将成为未来导航服务升级的中重要发展方向。

  高德地图副总裁、Amap平台事业部总经理韦东于11月22日接受媒体采访时透露,“导航早已告别路径导航,而进入路况导航的时代。未来车道级导航,需要精准了解不同车道的实时路况并进行引导规划,这对云、端、大数据能力都提出很高要求。”

  作为目前国内最大的出行平台,高德凭借人工智能、大数据以及高精地图等新进技术能力,能够实时精准地反映道路路况并加以引导,还原真实世界,帮助车辆在行驶过程中变得更安加安全,为用户提供最快捷、最高效、最符合需求的导航服务。

  事实上,用户需求是多维度的,用户在使用导航过程中,A点到B点过程中,地图导航仍然需要进行提醒:是否超速、是否有摄像头等。因此,除了加入传感器之外,更需要云端技术、大数据技术以及人工智能技术,而高德的高精地图正是融合了这些新技术的未来道路级导航解决方案,可以帮助车辆做出提前预判,并且具备AI图像处理、语音交互等能力,让用户开车过程中解放双手,直接通过语音指令,帮助用户更安心操控汽车。

  同时,韦东也指出,“高精地图是高门槛行业,门槛来自于商业化能力。高精地图需要企业不断的持续投入,持续更新,而高精地图本身不是个赚钱的生意,它是基础设施,而自动驾驶业务大规模落地尚需时日,这就决定了以赚钱为目的做高精地图的图商将难以生存。”

  记者了解到,物流领域是目前可以看到的高精地图商业应用场景。作为背靠阿里经济体的高德地图,拥有传统图商所没有的优势,这也使得高德能够向行业以成本价提供高精地图,真正让高精地图成为基础设施,推动自动驾驶行业的大规模应用以及车联网快速向前发展。

  值得一提的是,在高精地图商业化方面,高德与自动驾驶集成商、雷达提供商等均有较多商用以及预研类项目合作。针对车企项目,高德目前的量产高精地图项目覆盖统合资及本土车企以及主打智能的造车新势力,包括通用一汽红旗吉利、小鹏、华人运通等。

  自2015年推出高德互联网车载导航以来,高德已经过几次迭代,相继推出了天猫精灵高德版智能车盒、智能三角牌警告牌等多款硬件产品,后装领域的AR导航车机在今年10月也正式落地,高德在未来导航服务领域仍然在持续探索和创新。正如韦东所说,“高德作为服务商,将致力于在车厂和用户之间架起桥梁,用创新的方式,和合作伙伴一起为用户提供更好的生态服务。”